Daiwa   & mdash; один з   світових лідерів в   області матеріалів і   технологій, що використовуються в   виробництві риболовецьких снастей. Інновації японського виробника втілилися в   серію котушок   LT (Light & amp;   Tough), що дозволило зробити їх & nbsp, не   тільки неймовірно легкими, але   і   надзвичайно міцними.

Котушка Daiwa   18 Regal LT   & mdash; одна з   найлегших моделей в   своєму класі. Котушка 2500D важить всього 210   г, що є чудовим показником! В   серію 18   Regal LT   увійшли 6   моделей в   різних « вагових категоріях & raquo ;: 1000D   & mdash; 180   г, 2000D   & mdash; 190   г, 2500D і   2500D-XH   & mdash; 210   г, 3000D-C і   3000D C-XH   & mdash; 215 г.

Вражають і   її   силові здібності. Крім фірмового « оксамитового ходу & raquo ;, котушка має неймовірну міццю, яка проявляється в   напружені хвилини сутички з   трофеєм. Секрет потужності Daiwa   18 Regal LT   полягає в   прецизійних шестернях Tough Digigear, які виготовляються в   Японії на   надточному обладнанні. Сверхоблегченний ротор Air Rotor з   нового композитного матеріалу DS5 істотно скорочує стартове опір під   час намотування волосіні, знижує загальну вагу котушки і   балансує її   роботу.

Фрикціон ATD НЕ   випадково завоював репутацію найбільш ефективної гальмівної системи. Для рибалки немає нічого більш образливого, ніж зійшов трофей. Фрикціон ATD зводить до   мінімуму шанс прикрого сходу, оскільки бездоганність його роботи максимально проявляється в   сутичці з   хижаком. Розмір 2500D забезпечує максимальну силу фрикциона & mdash; 10 кг. Рівномірна намотування тонкої плетеної волосіні   теж   проблема для цієї котушки, здатної здійснювати наддалекі занедбаність. Шпуля оснащена гумовим кільцем, яке запобігає сплутування шнура під навантаженням.

Всі елементи Daiwa   18 Regal LT   2500D виготовлені в   Японії, тому котушка відрізняється винятковою міцністю і   плавністю ходу.

& mdash;   новий композитний матеріал DS5, міцний і   легкий;
& Mdash;   ролик лесоукладивателя Twist Buster II;
& Mdash;   9   шарикопідшипників;
& Mdash;   ротор Air Rotor;
& Mdash;   шестерня головної передачі Tough Digigear;
& Mdash;   ATD гальмівна система;
& Mdash;   нескінченний (миттєвий) гальмо зворотного ходу Infinite Anti-Reverse;
& Mdash;   балансування ротора Gyro Spin;
& Mdash;   точені алюмінієва рукоятка і   шпуля.